Tesla ha rivelato che smetterà di mettere sensori ad ultrasuoni nelle sue auto, invece facendo affidamento esclusivamente su fotocamere per cose come l’autopilota. Il trasferimento arriva dopo che Tesla ha verificato che l’anno scorso avrebbe utilizzato le telecamere Tesla Vision.
Nell’acquisto per far funzionare il pilota automatico, le auto e i camion Tesla hanno storicamente spedito con una combinazione di telecamere e sensori ad ultrasuoni per fare qualsiasi lavoro.
Eleclek osserva che c’erano “otto telecamere, un radar frontale e un numero di sensori ad ultrasuoni intorno ai suoi veicoli”.
Ma ora sta per cambiare, con Tesla apparentemente del punto di vista che il metodo migliore per imitare il metodo che le persone guidano auto e camion è far vedere il pilota automatico a ciò che vedono, nonché niente di più.
Crederesti che molti più dati sarebbero migliori, tuttavia il concetto di Tesla è che le strade sono sviluppate per gli umani che li navigano utilizzando un sistema basato sulla visione: le reti neurali naturali nel loro cervello. La casa automobilistica ritiene che sia più bello provare a replicare che esclusivamente con le telecamere e le reti neurali sintetiche e non lasciare che i dati radar inquinino il sistema.
Tesla afferma che sta eliminando i sensori ad ultrasuoni dal design 3 e il design y, con il design s e il design x che fa esattamente lo stesso trasferimento a partire dal 2023.
Tuttavia, ciò implica che all’inizio non verranno offerte alcune funzionalità, anche se Tesla afferma che alla fine li porterà a auto e camion di rilevamento non ultrasonici. Questi includono Park Assist, Autopark, Evving e Wise Summon.
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